D type horizontal multistage centrifugal pump

ကုန်ပစ္စည်းအကြောင်းအရာ
D-type horizontal multi-stage pump သည် single-suction multi-stage segmented centrifugal pump ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ရေသန့် သို့မဟုတ် အခြားအရည်များကို ရေနှင့်တူသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် ဓာတုဂုဏ်သတ္တိများဖြင့် ပို့ဆောင်ရန် အသုံးပြုပါသည်။အရည်၏အပူချိန်သည် 80 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်မပိုသင့်ပါ။မြင့်မားသောထိရောက်မှု၊ ကျယ်ပြန့်သောစွမ်းဆောင်ရည်အကွာအဝေး၊ ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှု၊ ဆူညံသံနည်းပါးမှု၊ တာရှည်ခံမှု၊ အဆင်ပြေသောတပ်ဆင်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စသည့်လက္ခဏာများပါရှိသည်။ ၎င်းကို ပစ္စည်းကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ရေနွေး၊ ဆီ၊ အဆိပ်ဖြစ်စေသော သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့သောမီဒီယာကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ စုပ်စက်၏စီးဆင်းမှုအစိတ်အပိုင်းများ၊ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနှင့်အအေးပေးစနစ်ကိုတိုးမြှင့်ခြင်း။ထုတ်ကုန်သည် JB/T1051-93 "Multistage Clean Water Centrifugal Pump အမျိုးအစားနှင့် အခြေခံ ကန့်သတ်ချက်များ" ၏ စံကို အကောင်အထည်ဖော်ပါသည်။
D-type horizontal multistage pump ကို စက်မှုနှင့် မြို့ပြရေပေးဝေရေးနှင့် ရေနုတ်မြောင်းများ၊ အထပ်မြင့် အဆောက်အဦ ဖိအားပေးရေပေးဝေမှု၊ ဥယျာဉ်ဖြန်းစက် ဆည်မြောင်း၊ မီးဖိအားပေးရေး၊ ခရီးဝေးရေပေးဝေရေး၊ အပူပေးရေး၊ ရေချိုးခန်းနှင့် အခြားရေအေးနှင့် ပူနွေးသော လည်ပတ်ဖိအားပေးရေးတို့အတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ Boiler feed water အသေးအတွက် အထူးသင့်လျော်သော ပစ္စည်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိပါသည်။
(ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီ) Multi-stage centrifugal pumps အားလုံးကို ကွန်ပျူတာဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ပြီး အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။ကုမ္ပဏီသည် တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်အတွက် ကုမ္ပဏီတွင် ခိုင်မာသောနည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ၊ ကြွယ်ဝသောထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော စမ်းသပ်နည်းစနစ်များရှိသည်။
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်များ
■ D-type horizontal multistage centrifugal pump ၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ နှင့် မော်ဒယ်၏ အရေးပါမှု-
စီးဆင်းမှု- 3.7-1350m³/h;ဦးခေါင်း: 49-1800m;ပါဝါ: 3-1120KW;
လှည့်နှုန်း- 1450-2950r/min;အချင်း: φ50-φ200;အပူချိန်အကွာအဝေး: ≤105 ℃;အလုပ်ဖိအား: ≤3.0Mpa ။
မော်ဒယ် အဓိပ္ပါယ်

့
■ D-type horizontal multistage centrifugal pump ၏ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဖော်ပြချက်-
့
ဝက်ဝံဦးထုပ် ၁ လုံး၊ ဘောသီး ၂ လုံး၊ ဝက်ဝံ ၃ လုံး၊ ရေထိန်းအင်္ကျီ ၄ ထည်၊ ရှပ်အင်္ကျီ ၅ ထည်၊
ထုပ်ပိုးခြင်း ၇ ခု၊ ​​ထုပ်ပိုးမှုလက်စွပ် ၈ ခု၊ ရေဝင်ပေါက်အပိုင်း ၉ ခု၊ အလယ်အလတ်လက်စွပ် ၁၀ ခု၊ တံဆိပ်ခတ်ကွင်း ၁၁ ခု၊ ပန်ကာ ၁၂ ခု၊
အလယ်အပိုင်း 13 ခု၊ 14 လမ်းညွန် vane baffle၊ 15 guide wing cover, 16 tension bolt, 17 water outlet section guide wing, 18 balance sleeve;
19 လက်ကျန် disc၊ 20 လက်ကျန်ကွင်း၊ 21 ရေထွက်ပေါက်၊ 22 အမြီးဖုံး၊ 23 shaft၊ 24 shaft sleeve B;
အင်္ဂါရပ်များ:
1. အဆင့်မြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် မော်ဒယ်၊ မြင့်မားသော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကျယ်ပြန့်သော စွမ်းဆောင်ရည် အကွာအဝေး။
2. ပန့်သည် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ပြီး ဆူညံသံနည်းပါးသည်။
3. ရိုးတံတံဆိပ်သည် ပျော့ပျောင်းသောထုပ်ပိုးမှုတံဆိပ် သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်ကို လက်ခံသည်၊ တံဆိပ်သည် ဘေးကင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံသည် ရိုးရှင်းသည်၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမှာ အဆင်ပြေပြီး မြန်ဆန်သည်။
4. အဆိုပါရိုးတံသည် အလယ်အလတ်နှင့် ထိတွေ့မှုမရှိခြင်း၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတို့ကို သေချာစေသည့် အပြည့်အ၀ အလုံပိတ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံဖော်ပြချက်-
D-type horizontal multi-stage pump သည် multi-stage segmented type ဖြစ်သည်။၎င်း၏ suction port သည် ရေဝင်ပေါက် အပိုင်းတွင် အလျားလိုက် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး discharge port သည် ရေအပိုင်းအပေါ် ဒေါင်လိုက် ရှိသည်။ရေစုပ်စက်သည် ကောင်းမွန်စွာ တပ်ဆင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ အထူးသဖြင့် impeller တစ်ခုစီ၏ ထွက်ပေါက်နှင့် guide vane ၏ အလယ်ဗဟိုတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် ကြီးစွာသော သြဇာသက်ရောက်မှုရှိသည်။အနည်းငယ်သွေဖည်ခြင်းသည် pump ၏စီးဆင်းမှုနှင့် ဦးခေါင်းကိုလျှော့ချခြင်း၏ထိရောက်မှုကိုလျှော့ချလိမ့်မည်။ထို့ကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းတို့ကို သေချာဂရုပြုပါ။
D-type horizontal multistage pump ၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ- ရေဝင်ပေါက်အပိုင်း၊ အလယ်အပိုင်း၊ ရေထွက်ပေါက်အပိုင်း၊ impeller၊ guide wing baffle၊ water outlet section guide wing၊ shaft၊ sealing ring, balance ring, shaft sleeve, tail cover နှင့် bearing body ၊
ရေဝင်ပေါက်အပိုင်း၊ အလယ်အပိုင်း၊ လမ်းညွန်ဗန်းဗက်ဖဲလ်၊ ရေထွက်ပေါက်အပိုင်း လမ်းညွန်တောင်ပံ၊ ရေထွက်ပေါက်အပိုင်းနှင့် အမြီးအဖုံးအားလုံးသည် ပန့်၏အလုပ်လုပ်ဆောင်ခန်းကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားသည့် သွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
D-type horizontal centrifugal pump impeller သည် အတွင်းပိုင်းဓါးများပါရှိသော အရည်အသွေးမြင့် သံဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အရည်များသည် axial direction သို့ တစ်ဖက်မှဝင်ရောက်သည်။Impeller ၏ဖိအားသည် ရှေ့နှင့်နောက်နှင့်မညီသောကြောင့်၊ axial force ရှိရပါမည်။ဤ axial တွန်းအားအား ချိန်ခွင်လျှာအပြားမှ သယ်ဆောင်ပြီး တည်ငြိမ်ဟန်ချက်ညီမှုစမ်းသပ်မှုဖြင့် တွန်းအားအား ထုတ်လုပ်ပါသည်။
ရိုးတံကို အရည်အသွေးမြင့် ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အလယ်တွင် ပန်ကာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရှပ်ပေါ်တွင် သော့တစ်ခု၊ ဘုရှ်နှင့် ဘုရှပ်အခွံကို တပ်ဆင်ထားသည်။ရှပ်၏အဆုံးတစ်ဖက်တွင် မော်တာနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည့် အချိတ်အဆက်အပိုင်းတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။
D-type horizontal centrifugal pump sealing ring သည် ပန့်၏ ဖိအားမြင့်ရေကို ရေဝင်ပေါက်အပိုင်းသို့ ပြန်မယိုစိမ့်စေရန် cast iron ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။၎င်းကို ရေဝင်ပေါက်အပိုင်းနှင့် အလယ်အပိုင်းတွင် အသီးသီးသတ်မှတ်ထားသည်။
လက်ကျန်လက်စွပ်ကို သံသွန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ရေထွက်ပေါက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။၎င်းသည် ချိန်ခွင်လျှာနှင့် ဟန်ချက်ညီသော ကိရိယာကို ဖွဲ့စည်းသည်။
D-type horizontal centrifugal water pump ၏ ဟန်ချက်ညီသော disc ကို shaft တွင်တပ်ဆင်ထားပြီး axial force ကိုဟန်ချက်ညီစေရန် axial force ကိုဟန်ချက်ညီစေရန် wear-resistant cast iron ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
ရှပ်လက်စွပ်ကို သံသွန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ထုပ်ပိုးခန်းတွင် တည်ရှိသည်။၎င်းကို impeller ကိုပြင်ရန်နှင့် pump shaft ကိုကာကွယ်ရန်အသုံးပြုသည်။၎င်းသည် ဝတ်ဆင်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် အပိုပစ္စည်းများဖြင့် အစားထိုးနိုင်သည်။
အသီးအနှံသည် ကယ်လ်စီယမ်အခြေခံအဆီဖြင့် ချောဆီဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အတန်းတစ်တန်းအချင်းအထွက်ဘောလုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။
ထုပ်ပိုးမှုတွင် လေဝင်ခြင်းနှင့် အရည်အများအပြား ထွက်ခြင်းတို့ကို တားဆီးရန် တံဆိပ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။ထုပ်ပိုးခြင်းတံဆိပ်ကို ရေဝင်ပေါက်အပိုင်းနှင့် အမြီးဖုံးပေါ်ရှိ ထုပ်ပိုးခန်း၊ ထုပ်ပိုးသည့်ဂလင်း၊ ထုပ်ပိုးမှုလက်စွပ်နှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းစသည်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ဖိအားမြင့်ရေအနည်းငယ်သည် ရေအဖြစ်ဆောင်ရွက်ရန် ထုပ်ပိုးခန်းထဲသို့ စီးဆင်းသွားသည်။ တံဆိပ်။အရည်များ တစ်စက်ချင်း စိမ့်ဝင်နေသရွေ့ ထုပ်ပိုးမှု၏ တင်းကျပ်မှု သည် သင့်လျော်သည်၊ အလွန်တင်းကျပ်သည် ဖြစ်စေ၊ မဖြည်လွန်းဘဲ၊ထုပ်ပိုးမှု အရမ်းကြပ်နေပါက bushing သည် အပူတက်လာပြီး ပါဝါစားသုံးရန်လွယ်ကူသည်။လျော့ရဲလွန်းသော ထုပ်ပိုးခြင်းသည် အရည်ဆုံးရှုံးမှုကြောင့် စုပ်ထုတ်မှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့နည်းစေသည်။

D-type horizontal multistage centrifugal pump စွမ်းဆောင်ရည်မျဉ်းကွေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ကန့်သတ်ချက်များ-

■ Pump တင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ခြင်း၊ စတင်ခြင်း၊ လည်ပတ်ခြင်းနှင့် ရပ်ခြင်း-
1. ချိတ်ဆက်မှု အပိုင်း-
1) ရေဝင်ပေါက်အပိုင်းနှင့် လမ်းညွှန်ဗန်းကြားတွင် အလုံပိတ်ကွင်းကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် တပ်ဆင်ပါ။
2) လမ်းပြအတောင်ပံများကို အလယ်အပိုင်းတွင် တင်ပါ၊ ထို့နောက် အလယ်အပိုင်းအားလုံးတွင် လမ်းညွှန်တောင်ပံများကို တပ်ဆင်ပါ။
3) တပ်ဆင်ထားသော bushing armor နှင့် သံသယရှိရိုးတံကို ရေဝင်ပေါက်အပိုင်းကိုဖြတ်၍ impeller ထဲသို့ တွန်းပါ၊ အလယ်အပိုင်းတွင် စက္ကူပြားအလွှာတစ်ခုတင်ပါ၊ အလယ်အပိုင်းကို တပ်ဆင်ပါ၊ ထို့နောက် ဒုတိယ impeller တွင် တွန်းပြီး ထပ်လုပ်ပါ။ အထက်ပါအဆင့်များ။၊ ပန်ကာများနှင့် အလယ်အပိုင်းအားလုံးကို စုစည်းပါ။
4) ရေထွက်ပေါက်အပိုင်းတွင် gimbal ring၊ gimbal sleeve နှင့် guide vane ကို ရေထွက်ပေါက်အပိုင်းတွင် အသီးသီးတပ်ဆင်ပါ။
5) အလယ်အပိုင်းတွင် ရေထွက်ပေါက်အပိုင်းကို တပ်ဆင်ပါ၊ ထို့နောက် ရေဝင်ပေါက်အပိုင်း၊ အလယ်အပိုင်းနှင့် ရေထွက်ပေါက်အပိုင်းကို တင်းမာသောဘောများဖြင့် တွဲချိတ်ပါ။
6) ပြားချပ်ချပ်ချပ်ပြားနှင့် ရှပ်အင်္ကျီ B ကို တပ်ဆင်ပါ (50DB ပန့်တွင် ဤအပိုင်းမပါရှိပါ)။
7) အမြီးအဖုံးတွင် စက္ကူပြားကို တပ်ဆင်ပါ၊ ရေထွက်ပေါက်အပိုင်းတွင် အမြီးအဖုံးကို တပ်ဆင်ပါ၊ ထုပ်ပိုးမှု၊ ထုပ်ပိုးမှုလက်စွပ်နှင့် ထုပ်ပိုးမှုဂလင်းတို့ကို ရေဝင်ပေါက်အပိုင်း၏ ဖြည့်ခန်းနှင့် အမြီးအဖုံး၏ အစီအစဥ်အတိုင်း တပ်ဆင်ပါ။
8) ရေဝင်ပေါက်အပိုင်းနှင့် အမြီးအဖုံးတွင် ဝက်ဝံကိုယ်ထည်ကို အသီးသီးတပ်ဆင်ပြီး ၎င်းတို့အား bolts များဖြင့် ချိတ်ပါ။
9) bearing locating sleeve၊ ?L ball bearing ကို တပ်ဆင်ပြီး nut ဖြင့် ပြင်ပါ။
10) သင့်လျော်သော ထောပတ်ပမာဏကို ဝက်ဝံကိုယ်ထည်တွင်ထည့်ပါ၊ ဝက်ဝံအဖုံးပေါ်တွင် စက္ကူပြားကိုထည့်ကာ ဝက်ဝံကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် ဝက်ဝံအဖုံးကို တပ်ဆင်ပြီး ဝက်အူများဖြင့် ကပ်ပါ။
11) အချိတ်အဆက်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ပါ၊ ကြက်သွေးနှင့် စတုရန်းပလပ်များအားလုံးကို ဖောက်ပါ။
ဖြုတ်တပ်ခြင်းအား ပြောင်းပြန်မလုပ်ဘဲ အထက်ဖော်ပြပါ အဆင့်များအတိုင်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။
(၂) တပ်ဆင်ခြင်း-
1. ထည့်သွင်းခြင်းမပြုမီ ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုများ။
1) ရေစုပ်စက်နှင့် မော်တာကို စစ်ဆေးပါ။
2) ကိရိယာတန်ဆာပလာများနှင့် ရုတ်သိမ်းသည့်ကိရိယာများ ပြင်ဆင်ပါ။
3) စက်၏အခြေခံအုတ်မြစ်ကိုစစ်ဆေးပါ။
2. တပ်ဆင်မှု အပိုင်း-
1) ရေစုပ်စက်အစုံကို နေရာသို့ ပို့ဆောင်ပြီး အခြေခံပါရှိသော မော်တာအား တပ်ဆင်ပြီးဖြစ်သည်။အောက်ခြေကို ညှိသောအခါ ပန့်နှင့် မော်တာကို ဖယ်ရှားရန် မလိုအပ်ပါ။
2) ဖောင်ဒေးရှင်းပေါ်တွင် အောက်ခြေကို ချထားပါ၊ ကျောက်ဆူးဝက်အူအနီးတွင် သပ်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော ပြားပြားတစ်ခု ထားရှိကာ အောက်ခြေကို 20-40 မီလီမီတာခန့် မြှင့်ကာ ချိန်ညှိရန် အသင့်ဖြစ်ပြီးနောက် ရေဝက်အူဖြင့်ဖြည့်ပါ။
3) အခြေခံ၏အဆင့်ကိုဝိညာဉ်အဆင့်ဖြင့်စစ်ဆေးပါ။ချိန်ညှိပြီးနောက် ကျောက်ဆူးခွံကို တင်းကျပ်ပြီး အောက်ခံကို လိမ်းဆေးဖြင့် ဖြည့်ပါ။
4) ဘိလပ်မြေအခြောက်ခံပြီး 3-4 ရက်အကြာတွင် အဆင့်အတန်းကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။
5) အောက်ခံအထောက်လေယာဉ်၊ ရေဘုံဘိုင်ခြေဖဝါးနှင့် မော်တာခြေဖဝါးပေါ်ရှိ အညစ်အကြေးများကို ဆေးကြောသန့်စင်ပြီး ရေစုပ်စက်နှင့် မော်တာကို အောက်ခြေတွင် ထားပေးပါ။
6) pump shaft အဆင့်ကို ချိန်ညှိပါ။ချိန်ညှိပြီးနောက်၊ ရွေ့လျားမှုကိုတားဆီးရန် nut ကို ကောင်းစွာတင်းကျပ်ပါ။ချိန်ညှိမှုပြီးစီးပြီးနောက်၊ မော်တာတပ်ဆင်ပါ။
Pump နှင့် coupling အကြား အချို့သော ကွာဟချက် ရှိပါသည်။
7) coupling တွင် မျဉ်းပြားကို တင်၍ ပန့်နှင့် မော်တာ၏ ဝင်ရိုးလိုင်းသည် တိုက်ဆိုင်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ပေတံကို ပျော့ပျောင်းစေပြီးနောက် ချပ်ပြား၏ ပါးလွှာသော သံအပိုင်းအစများကို ထုတ်ယူကာ သံအပိုင်းအစများကို စီထားသော သံပြားတစ်ခုလုံးဖြင့် အစားထိုးကာ တပ်ဆင်မှုကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။
တပ်ဆင်မှု တိကျမှုကို စစ်ဆေးရန်အတွက်၊ coupling လေယာဉ် နှစ်ခုကြားရှိ ကင်းရှင်းမှုကို တိုင်းတာရန် ဆန့်ကျင်ဘက် အနေအထားများစွာတွင် feeler gauge ကို အသုံးပြုပါ။coupling လေယာဉ်ပေါ်ရှိ အမြင့်ဆုံးနှင့် အနိမ့်ဆုံးရှင်းလင်းရေးကြား ကွာခြားချက်သည် 0.3 mm ထက် မပိုသင့်ပါ။ကွာခြားချက် 0.1 မီလီမီတာထက်မပိုရပါ။
3. စတင်ပြီး ရပ်ပါ-
1) ရှပ်နှင့် အခြားဆီထည့်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများမှ ဆီများကို သန့်စင်ပါ။
2) bearing နှင့် oil chamber ကို ဓာတ်ဆီဖြင့် သန့်စင်ပြီး ချည်ချည်ဖြင့် သုတ်ပါ။
3) ကယ်လ်စီယမ်အခြေခံထားသော စပရိန်ဆီထည့်ပါ။
4) စာမေးပွဲအောင်မြင်သည်။မော်တာ၏လည်ပတ်မှုမှန်ကန်မှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ပန့်ကို လှည့်၍ nut ကို ဖြည်ခြင်းမှ တင်းကျပ်စွာ တားဆီးပါ။ထို့နောက် မော်တာကို စတင်ပါ။
5) ဘုံဘိုင်ကို ရေဖြည့်ပါ သို့မဟုတ် ပန့်ကို ဗလာကျင်းပြီး ရေခဲစေရန်။
6) discharge pipe နှင့် pressure gauge cock ပေါ်ရှိ valve ကို ပိတ်ပါ။
7) အထက်ပါ လုပ်ငန်းစဉ် ပြီးပါက မော်တာ စတင်ပြီး ဖိအား တိုင်းကိရိယာ ကို ဖွင့်ပါ။
8) ရေဘုံဘိုင်သည် ပုံမှန်အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နေသည့်အခါ ဖိအားတိုင်းကိရိယာသည် သင့်လျော်သော ဖိအားကို ပြသသည်။ထို့နောက် vacuum gauge rotary base ကိုဖွင့်ပြီး လိုအပ်သောဖိအားရောက်ရှိသည်အထိ မြောင်းလိုင်းပေါ်ရှိ gate valve ကို ဖြည်းဖြည်းချင်းဖွင့်ပါ။
9) ရေဘုံဘိုင်ကိုရပ်တန့်သောအခါ။မြောင်းလိုင်းပေါ်ရှိ gate valve ကို ဖြည်းညှင်းစွာပိတ်ပါ။ဖုန်စုပ်စက်ကို ပိတ်ပါ။မော်တာရပ်ပါ။ပြီးရင် Pressure gauge cock ကိုပိတ်လိုက်ပါ။
10) ရေဘုံဘိုင်ကို အချိန်အကြာကြီး ရပ်ထားသည့်အခါ ရေစုပ်စက်ကို ဖြုတ်ထားသင့်သည်။စုပ်စက်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရေကို သုတ်ပေးပါ။ချော်နေသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သံချေးဆန့်ကျင်ဆီ လိမ်းပြီး စနစ်တကျ သိမ်းဆည်းပါ။
4. လည်ပတ်မှု-
1) ရေစုပ်စက်၏ အပူချိန်ကို ဂရုပြုပါ။၎င်းသည် ပြင်ပအပူချိန် 351 ထက်မကျော်လွန်သင့်ဘဲ ၎င်း၏ကန့်သတ်အပူချိန် 751^ ထက် မပိုသင့်ပါ။
2) သင်္ချိုင်းတွင်းရှိ ပုံမှန်ရေယိုစိမ့်မှုမှာ တစ်မိနစ်လျှင် 15 ml ထက် မပိုစေရ။ထုပ်ပိုးဂလင်း၏ compression degree ကို အချိန်မရွေး ချိန်ညှိသင့်သည်။
3) shaft device ကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး motor bearing ၏အပူချိန်မြင့်တက်မှုကိုအာရုံစိုက်ပါ။
4) ခွဲစိတ်နေစဉ်အတွင်း အသံမြည်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံထွက်ခြင်းရှိပါက အကြောင်းရင်းကို စစ်ဆေးရန် ချက်ချင်းရပ်ပါ။